过去的2021年,新能源车迎来了一个捌点,呈现出爆发式增长,相比传统燃油车一片不出彩。如果成都车展还有个别传统油车燃款引起关注,年底的广州车展就基本变成新能源车的天下,后浪更可畏。特别是科技加持,自动驾驶技术导入,刀片电池等安全性提高,续航里程加长,让用上电车的车主再也不想用回油车。

展望2022年,新能源电车又将用上更多高科技,电车也将再上一个新台阶。自主品牌对新技术的应用更加成熟,已经走在了时代的前沿。那么,2022年买车,有哪些人值得关注和期待?下面,我们再具体分析下。

一、续航超过1000公里的纯电动汽车要来了

广汽埃安新车型AION LX Plus已经发布和接受预订,2022年很多车主将可以用上1000公里的纯电车了。AION LX Plus新车标称拥有1008公里的续航里程,电池容量高达144.4kWh,相比目前蔚来汽车电池也就100kWh,特斯拉model 3长续航也仅75kWh,续航里程达到1000公里,无缝是一次革命性的提高和跃升,可以解决大部分人的用车里程焦虑。哪怕打6折也达到600公里的里程,能够满足大多数用车场景需求。而这车能够达到1000公里里程,关键是用上了硅负极技术。

2022年,黑科技加持,众多自主新能源电车再上一台阶

广汽所使用的电池在负极中添加了硅,相较以往采用石墨的方式,使锂离子储存量提升了9倍,随着电池能量密度较大提升,同样尺寸的车,使续航能得到较大提升。

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二、混动用车成本更低了

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吉利星越L油电混动版新车将于2022第一季度交付。新车采用雷神智擎Hi·X,NEDC油耗低至3.6L/100km,百公里才25块钱,这与电动车用快充充电的用车成本都有得一拼了。

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据官方介绍,吉利吉利星越L油电混动版的1.5L涡轮增压发动机热效率高达43.32%,超越了之前比亚迪骁云1.5L自然吸气发动机以43.04%世界纪录,刷新了全球第一热效率的数据。

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三、比亚迪刀片电池提升续航达到700公里

面对强敌的挑战,比亚迪虽然凭借DM-i和刀片电池在国内新能源领域遥遥领先。明年比亚迪唐EV将推出换代车型,新车搭载刀片电池,对刀片电池悄悄做了技术升级。目前现有车型搭载的刀片电池的能量密度为140wh/kg,而新款唐EV电池包提升至150wh/kg。

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刀片电池经过一年多的可靠性和产品力都得到了肯定,而如今比亚迪再对其进行了升级,无疑更具竞争力。据猜测,明年比亚迪这款高能量密度的刀片电池会陆续搭载上新款的EV车型中。

四、更快更省的蔚来二代电驱系统来啦!

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蔚来汽车电机电控系统采用全栈自研,所在更新换代的节点会与采用供应商产品的车企有所不同。明年将要交付的蔚来ET7将会搭载上全新一代的电驱系统,这套新系统总功率可以达到480kW,百公里加速仅需要3.9秒,同时这个全新一代的电机由于使用碳化硅模块,电控系统的综合损耗降低了4%~6%。

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蔚来的第二代电驱系统优化电机效率,提升速比,以及对控制模块进行升级和更新,这一系列的举措让车辆不仅能得到动力上的大幅提升,同时在能耗方面也得到降低。

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五、小鹏城市NGP,城市再也不怕看错导航?

小鹏汽车有NGP功能可以根据导航信息自动辅助驾驶员驾驶,也就是说它可以自动跟车、变道,还能自动进出高速出口。

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自主品牌近几年的快速发展让我的这类选题也有了丰富的素材,在一大堆的新技术中不难看出,这几年自主品牌的车型为什么能成为了很多消费者心目中的第一选项,因为更丰富的配置、更大的空间、更漂亮的外观设计以及更先进的技术等等。相信有一天,这些品牌不仅在国内受到大家的欢迎,甚至能走出国门,被全世界消费者认可。